如何购买机票？

买机票的时间未雨绸缪的事，如果确定好什么时候回国，没事干就刷刷航空公司官网，有时候比旅行社便宜很多。因为时隔太久，或者不是高峰期他们是不 hold 票的。

在海外的华人除事业，教育，买房，社交之外，最重要的一件事就是机票的开销了。机票之所以重要是因为大部分移民初期都是经常性地飞来飞去于两地奔波。如果一张机票差300，一年往返一次就600，再加上亲属朋友买机票的差价就可以达到上千一年。

【机票的“有效期”】

大家经常听到，“这个机票是要求2个月内返回，3个月内返回的…”，好像是机票的“有效期”似得。所以，通常我们把这样的有效期大致分类为：1年票、半年票、3个月票、1个月票等，这也要根据不同航空公司的促销或优惠情况而定。通常而言，有效期的时间越短，机票的价格会越低。但仍要考虑其他因素，譬如购票时离启程的时间，是否是淡旺季等等，譬如举个例子：如果您打算8月1日回国，8月31日回加拿大。而在7月25日才来订票买票。虽然是一个月往返，但一方面距离启程时间太近，另一方面这是全年的大旺季，机票不仅不会便宜，价格还会很高。

这个“有效期”是指自您出发后（乘机启程的当天）到您回国之间的机票“有效期”，并不是买机票后到您回国的时间。另外有客户朋友问，在淡季的时候买机票，然后到了旺季的时候去使用，能够省不少钱，对吗？ 其实这样的想法是不完全正确的。因为航空公司也清楚这一点，旺季的时候，譬如学生放假回国，或者开学前回加拿大。大批的学生需要买机票，航空公司不会为了卖不出去机票而发愁，又何必去降价出售呢。

【临起飞“撞大运”】

传说中的临起飞前的一两天会有特价票，这是真的吗？首先，这不是传说，其次这也不是真假的性质。之所以会有这样的可能，是因为有客人临时取消了自己的行程，所以又有舱位放出来卖，又因为离起飞时间很近，航空公司为了卖出去，价格可能会低一些。这里要留意，是“可能会低”，并不是一定会低。因为仍要考虑是否为淡旺季，飞机的上座率是否达到航空公司的要求等等。如果只是为了“撞大运”般的拿到这样一张机票，或者期盼有这样的乘客退票，很多的不定因素都要考虑好。譬如提前请好的假期，提前收拾好行李，做好随时第二天出发的准备等等..

【航空税的高低不同】

航空公司会根据淡旺季的不同，对机票增加的Surcharge也不同。通常从6月中旬至10月中上旬，航空公司会根据不同月份，和淡旺季的趋势，制定出每个阶段不同的价格，最后体现在了机票价格的高低上。一般而言，最高峰是在8月中下旬-9月初左右，因为这个时候是学生回来上课的最高峰。

【转飞、联航与多航空公司组合几者之间的搭配】

核心秘籍还是根据您的需求而定：您是希望价格最优，还是希望多带一个免费行李，还是希望时间最优等等

经常走美国的客人大都会选择UA/AA/DL/NW等这些航空公司，转飞一般至少要在到达目的地前停留一次，甚至两次。最大的好处就是机票的价格，有时价格能比加航或海航直飞低30%。转飞停留时间又长又短，短的1个多小时，可能下了这架飞机，马上要飞奔到下一班的飞机登机口。而对于中转停留时间很紧的航班，一定要确认好中转时是否需要自提行李。自提行李是指在中转时，需要把行李从上一班机提出来，再重新做托运，这是比较耗费时间的，如果停留时间只有1个小时，会非常的紧张，甚至耽误了下一个航班。

联航的好处，譬如海航从多伦多飞往北京。对于最终目的地是 哈尔滨/广州/福州/上海/香港/大连/长春的客人，单程只需要$31，往返$60（价格以航空公司最终价格为准）就可以从北京飞往以上的目的地。这一点是加航或任何其他航空无法提供的优势。此外，海航可以免费托运两件23KG的行李。但由于海航并不是每天都有航班，通常为每周1,3,5,6的航班，加航在有促销活动时，价格也会低过海航价格。所以，在购买机票时，告知我们您的全部行程，我们会根据您的需求，制定出一条性价比最高的航线。

多航空组合，譬如美国航空+日本全日空，从多伦多，经美国、日本，最终到达上海。一个行程要经过两个中转站，但价格有时会比直飞或联航还要便宜。对于那些喜欢飞行，多感受下不同国家，不同机场的乘客也不失为一个选择。

如果价格只是相差$100元左右，选择加航或海航的直飞回国是大部分客人的选择，毕竟转飞+停留时间在30个小时以上，和直飞的13小时零10分钟是无法相提并论的。

【“快、准、狠” - 该出手时就出手】

机票的价格是随时浮动的，提前两三个月咨询机票价格较为合适。有时特价机票瞬间拿到，就及时安排出票。往往犹豫了一个晚上的时间，机票价格就涨了上去（相信有不少的朋友经历过这样的情况）。一个犹豫，机票就涨了。甚至刚刚才看过的网站，过了不到半个小时，低价位的票就再也没有了。价格有时低有时高，最重要的是自己觉得这个价格能够接受，值得出票，就不要再犹豫。一味的等待，只可能错过一次又一次的机会，剩下的也只有遗憾。

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