惨案之后的多伦多，和欧洲一样，多了这些"伤疤"...
昨天警方结束了在Yonge Finch的调查，派人清洗了路面，解封了道路。
然而，往日繁荣的Yonge Finch，可能并不会很快恢复。
虽然这次货车袭击事件并不是恐怖袭击，但在多伦多人心中，那血腥的现场，与恐怖袭击没有什么区别。
虽然加拿大并没有调高国家安全级别，但从昨天开始，多伦多有些地方却不一样了...
新闻来源：640 Toronto
比如Union Station的路边变成了这样↓↓↓
不仅仅是路边多了警车，人行道上还多了许多水泥墩路障↓↓↓
特别是在有斑马线的交叉路口↓↓↓
虽然水泥墩并没有影响行人来来往往，但是大家的内心多多少少都会有一些触动吧？
大家也不知道警方什么时候会撤走这些路障，也许是永久的...
谁都没有想到，在近几年来的袭击事件中，汽车竟然成为了具有大规模杀伤力的"武器"。
卡尔顿大学Norman Paterson国际事务学院的助理教授Alex Wilner说，汽车是一种流行的致命武器，很容易获取，也很便宜。这导致使用汽车进行杀人行动的成本，并不高。
因此，现在有越来越多的城市考虑在车辆和行人之间设置屏障。甚至在有些地方，会用垃圾车或消防车挡在大型活动的入口处。
然而这些措施真的就能保障行人的安全了么？谁也无法确定。
不过大家可以确定的是，这些冰冷的水泥路障会让人so sad...
它们的存在，代表了这个城市曾经受过伤，代表了这个城市曾经遭受过无法预测的灾难，代表了这个城市曾经有无辜的人流过鲜血，丢掉了性命。
它们就像是一个城市的伤疤，难以愈合，还会留疤。
回想一下，在过去两年里，欧洲发生了多少起恐袭？可能已经数不清了吧...
但在那么多恐袭之后，终究会留下些什么。比如，英国伦敦的伦敦桥上多了金属护栏，在雨天显得无比冰冷：
伦敦的威斯敏斯特桥，也有一样的金属护栏。在桥尾还有水泥墩：
英国伯明翰某集市的出入口，直接封掉了一半道路：
为了美观些，还有这样的拱门，真的比水泥墩好看么：
法国卢浮宫前的石墩成了自拍打卡胜地：
德国柏林某节日市场的出入口，这不像是过节，更像是避难：
去年圣诞节前，德国埃森的水泥墩美化成了礼物盒：
意大利米兰某步行街的出入口，水泥墩和华丽的建筑显得格格不入：
英国曼彻斯特某集市的入口，混乱的路障和灯光温暖的一排小店形成了鲜明的对比：
而我在去年看到这些图片时，还觉得恐怖袭击离多伦多很远...
然而，往日繁荣的Yonge Finch，可能并不会很快恢复。
虽然这次货车袭击事件并不是恐怖袭击，但在多伦多人心中，那血腥的现场，与恐怖袭击没有什么区别。
虽然加拿大并没有调高国家安全级别，但从昨天开始，多伦多有些地方却不一样了...
新闻来源：640 Toronto
比如Union Station的路边变成了这样↓↓↓
不仅仅是路边多了警车，人行道上还多了许多水泥墩路障↓↓↓
特别是在有斑马线的交叉路口↓↓↓
虽然水泥墩并没有影响行人来来往往，但是大家的内心多多少少都会有一些触动吧？
大家也不知道警方什么时候会撤走这些路障，也许是永久的...
谁都没有想到，在近几年来的袭击事件中，汽车竟然成为了具有大规模杀伤力的"武器"。
卡尔顿大学Norman Paterson国际事务学院的助理教授Alex Wilner说，汽车是一种流行的致命武器，很容易获取，也很便宜。这导致使用汽车进行杀人行动的成本，并不高。
因此，现在有越来越多的城市考虑在车辆和行人之间设置屏障。甚至在有些地方，会用垃圾车或消防车挡在大型活动的入口处。
然而这些措施真的就能保障行人的安全了么？谁也无法确定。
不过大家可以确定的是，这些冰冷的水泥路障会让人so sad...
它们的存在，代表了这个城市曾经受过伤，代表了这个城市曾经遭受过无法预测的灾难，代表了这个城市曾经有无辜的人流过鲜血，丢掉了性命。
它们就像是一个城市的伤疤，难以愈合，还会留疤。
回想一下，在过去两年里，欧洲发生了多少起恐袭？可能已经数不清了吧...
但在那么多恐袭之后，终究会留下些什么。比如，英国伦敦的伦敦桥上多了金属护栏，在雨天显得无比冰冷：
伦敦的威斯敏斯特桥，也有一样的金属护栏。在桥尾还有水泥墩：
英国伯明翰某集市的出入口，直接封掉了一半道路：
为了美观些，还有这样的拱门，真的比水泥墩好看么：
法国卢浮宫前的石墩成了自拍打卡胜地：
德国柏林某节日市场的出入口，这不像是过节，更像是避难：
去年圣诞节前，德国埃森的水泥墩美化成了礼物盒：
意大利米兰某步行街的出入口，水泥墩和华丽的建筑显得格格不入：
英国曼彻斯特某集市的入口，混乱的路障和灯光温暖的一排小店形成了鲜明的对比：
而我在去年看到这些图片时，还觉得恐怖袭击离多伦多很远...
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