TTC的大学生优惠计划黄了，UTSG：“我们不想当冤大头”！
上周四（3月20日），TTC当局通过了TTC折扣车票计划，同意以每个月$70刀的优惠价格提供给在市中心上学的大学生们。 但是要求所有大学生都要购买！
TTC当局希望在多伦多市中心的所有大学院校UTSG，OCAD、Ryerson、George Brown 都能参与到此计划中。
就在昨天（3月28日），UTSG率先进行了公投，有65.6%的人投了反对票，这也就意味着U-Pass计划将确认不会在UTSG实施。
TTC当局希望在多伦多市中心的所有大学院校UTSG，OCAD、Ryerson、George Brown 都能参与到此计划中。
就在昨天（3月28日），UTSG率先进行了公投，有65.6%的人投了反对票，这也就意味着U-Pass计划将确认不会在UTSG实施。
具体UTSG为什么反对U-Pass 计划，他们给出了12个理由
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为此，学生们还在Facebook上发起了一个投票，希望这项U-Pass计划不要通过。
小编总结了一下，让UTSG学生反映这么激烈的主要原因有以下↓↓↓
1. 霸王计划
- 所有的学生都要强制性购买，自动加到学费里。
- 不能转让，或者不参加。
- 住校或者步行上学的学生也必须要购买。
- 国际学生也必须购买。
2. U-Pass计划本来就不是“让利计划”
- 现在TTC每年从UTSU的学生上赚钱的收入为$2.61million，而U-Pass计划实施后，这个数字会增长到$2.80million。
- 此外，reading Week & exam Period都长达一到两周，在这期间，学生一般都不会出行，所以在这段时间内，学生根本不怎么用U-Pass。
- 学生上课的时间都是可以自己选的，大部分学生一周只出行3-4天，但是U-Pass计划是对于一周至少出行5天的人而言才比较优惠。
- 对于20岁以下的学生来说，不买U-Pass 反而更加便宜。
对比其他地区的学生月票计划，TTC的U-Pass计划是参与人数最多，价格最贵，让利幅度最小的。TTC强制要求市中心110000名学生都要参加，但是让利幅度却只有40%.
3. U-Pass计划对于UTSG的学生来说是不公平的
- $70刀一个月只是车费，并不包括管理费，所以如果U-Pass计划通过，Post-secondaryinstitution或者student union可能会向学生收取管理费，而具体收多少UTSU可以自行决定。
- 市中心的其他几个学校比UTSG的学生更需要U-Pass，但是UTSG的学生却要跟他们付一样的钱，也就是说UTSG的学生是在帮其他几个学校的学生分担TTC的财政压力。
UTSG 一共有40,000名全职本科生，跟市中心所有学校的学生数量110000相比，UTSG占了总人数的36%，剩下参与此计划的学校OCAD、Ryerson、George Brown加起来才占64%。
小编想说....TTC这次可能没想到UTSG的学生能把帐算的这么清吧...
这下心塞了...
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张灯结彩 - 问吧团队成员
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