油耗居高不下？ 那是因为你不懂这些驾驶技巧！
许多刚拿“小本本”新手司机，在买了自己的车之后不用在地铁公交上挤成 “小笼包”，简直幸福得要原地爆炸！
然而，过一段时间之后就会发现新手发出一句感叹，这车怎么这么耗油？
其实很多时候并不是车子，而是司机自己本身不良驾驶习惯的问题。
下面几种驾驶技巧可帮你减少不必要的油耗。
每款车型都有属于本身的经济车速，常用的经济车型行驶耗油量最低的车速在65~90km/h。
在市区行驶时，遇到上下班高峰期或者其他情况比较难保持这一车速状态，不过驾驶人员也应尽量控制在这一车速范围以内为佳，避免频繁加速和急刹车。
车辆在高速行驶过程中，开启空调会分走一部分发动机的功率。有些驾驶员认为关闭空调打开车窗可以避免动力损耗，从而缩减油耗。
然而实际上，高速行驶中开窗会增大车辆的风阻系数，所带来的油耗比开空调来得油耗更高。而且，开窗带来的风噪和胎躁还大幅度降低了乘坐的舒适性。
在遇到红灯或者等人的时候，不少司机会依旧让发动机保持启动状态。虽然此时车辆并未行驶，但发动机依然处于工作状态并且空转消耗燃油。
所以，当遇到红灯或者等人时间比较长时，可以关闭发动机，减少发动机空转，同时也减少燃油消耗。
车辆起步时，要根据车辆当时载重量和处于的道路情况来正确选择档位。
在行驶过程中如果感觉到车辆的动力供应不足时，不能只用大脚油门的方式来解决，应考虑适当降挡增大扭矩，一味大踩油门将会徒增油耗。另外，换挡时动作要准确快速，达到省油的目的。
频繁变道也耗油“S”形的行车对比直线行车，行车距离会更长，无形中就增加了油耗。并且变道超车，必定要重踩油门，油耗自然也随之增加。在不赶时间的情况下，尽量保持直线行驶，油耗也自然会降低。
（本文摘自网络）
然而，过一段时间之后就会发现新手发出一句感叹，这车怎么这么耗油？
其实很多时候并不是车子，而是司机自己本身不良驾驶习惯的问题。
下面几种驾驶技巧可帮你减少不必要的油耗。
合理的行车速度
每款车型都有属于本身的经济车速，常用的经济车型行驶耗油量最低的车速在65~90km/h。
在市区行驶时，遇到上下班高峰期或者其他情况比较难保持这一车速状态，不过驾驶人员也应尽量控制在这一车速范围以内为佳，避免频繁加速和急刹车。
高速行驶开窗更耗油
车辆在高速行驶过程中，开启空调会分走一部分发动机的功率。有些驾驶员认为关闭空调打开车窗可以避免动力损耗，从而缩减油耗。
然而实际上，高速行驶中开窗会增大车辆的风阻系数，所带来的油耗比开空调来得油耗更高。而且，开窗带来的风噪和胎躁还大幅度降低了乘坐的舒适性。
减少发动机空转
在遇到红灯或者等人的时候，不少司机会依旧让发动机保持启动状态。虽然此时车辆并未行驶，但发动机依然处于工作状态并且空转消耗燃油。
所以，当遇到红灯或者等人时间比较长时，可以关闭发动机，减少发动机空转，同时也减少燃油消耗。
正确选择档位
车辆起步时，要根据车辆当时载重量和处于的道路情况来正确选择档位。
在行驶过程中如果感觉到车辆的动力供应不足时，不能只用大脚油门的方式来解决，应考虑适当降挡增大扭矩，一味大踩油门将会徒增油耗。另外，换挡时动作要准确快速，达到省油的目的。
频繁变道也耗油
频繁变道也耗油“S”形的行车对比直线行车，行车距离会更长，无形中就增加了油耗。并且变道超车，必定要重踩油门，油耗自然也随之增加。在不赶时间的情况下，尽量保持直线行驶，油耗也自然会降低。
（本文摘自网络）
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