买买买！加拿大物价首次全线低于美国
那天，小编在LCBO闲逛。大家都知道，LCBO一度是安省唯一经过政府许可卖酒的店铺，垄断地位杠杠的，标价也是随心所欲比较任性。不过，小编突然注意到，一瓶不错的美国产红酒，价格竟然远低于它在美国的价钱。
举个栗子，美国的马里兰州，和安省一样有关于售卖酒类的规管，在政府许可的酒铺，上述一瓶红酒的价格约为34.65美元，加税后大约37.76美元，按照现在的汇率相当于52.77加元，但在LCBO，这瓶酒税后仅售25.95加元，美国标价的一半还不到。
在加拿大生活久了的人都知道，这种事情怎么可能发生？！所以当小编将价格差告诉给LCBO的员工时，他表示很！震！惊！因为一般来说，他们收到的都是“LCBO标价远高于美国”这类投诉。LCBO总部的发言人甚至有一套说辞来应对这类投诉，简单来说就是“我们选择的都是精品”、“LCBO旨在帮助加拿大人远离嗜酒的困扰”云云。
Anyways，大家平时在购物时可能也注意到了，我们的“加拿大标价”悄悄起了变化，开始变得比“美国标价”还要便宜，这很大程度上要归功于加币的下跌。我们经常在新闻里看到的“加币跌跌不休”，竟然带来了如此令人欣喜的结果。
如果我不买酒，想买车呢？
如果是4、5年前，加币和美元更接近时，加拿大的物价是出了名的高。同样一个商品，“加拿大标价”和“美国标价”的巨大差别（时常高达30%到40%），经常令人恼火又无奈。
不过现在，情况悄悄起了变化，不光是酒，还包括车、音响、电视等各种商品。
一辆本田Accord，最基本的运动款在加拿大标价30,864.25加元，但在美国官网上的价格是25,975美元，即36,285.05加元。差价大约在$5,700。
一套Bose音响组合System IV，在加拿大标价$649.99加元，在美国标价$599.95美元，相当于$838.41加元。
在加拿大Best Buy里出售的平板电视，普遍比美国分店里的售价便宜。
例外：民航、通讯和农业
为什么之前有新闻说，加币下跌，加拿大的物价还要上涨？那是因为一定的行业，像民航、通讯和农业，有比较稳定的消费者市场，在定价上也享有相对的自由。比如说加航的机票里包含有“运输附加费”（Carrier Surcharge），其实就是原来的“燃油附加费”（Fuel Surcharge）。
在全球油价走低的今天，为什么燃油附加费仍然居高不下？加航一位发言人的解释是，大部分航空公司的成本是以美元计算的，最近几个月加元对美元的比价暴跌，石油价格下降带来的飞机燃油费用的下降，差不多都被加元汇率的下降给抵消了。
不过，学者Dr. Gabor Lucaks认为，高燃油附加费的原因很简单——没有足够的市场竞争来迫使航空公司调低价格。他曾经几度将加拿大运输局告上法庭，据说还赢了官司。
加拿大的价格优势：好景不长
加拿大消费者协会的负责人Bruce Cran表示，在很多领域出现的加拿大“价格优势”，应该不会持续很长时间。一年以后，不同的汽车品牌将新车型引进加拿大，并提供各种配置选择，并且堂而皇之地逐步提高售价。同样的事情也会发生在电子商品和其他领域——新产品的引进使得加拿大人失去了比价标杆，只能默默接受商家标出的任何价格。“这是他们惯用的伎俩。”
“这时加拿大政府也没有任何办法，因为这个国家缺少保护消费者的法律体系。”所以我们能做的，就是好好享受这难得的价格优势，很快它们就会被扼杀在摇篮里了。
文章来源：加国无忧
举个栗子，美国的马里兰州，和安省一样有关于售卖酒类的规管，在政府许可的酒铺，上述一瓶红酒的价格约为34.65美元，加税后大约37.76美元，按照现在的汇率相当于52.77加元，但在LCBO，这瓶酒税后仅售25.95加元，美国标价的一半还不到。
在加拿大生活久了的人都知道，这种事情怎么可能发生？！所以当小编将价格差告诉给LCBO的员工时，他表示很！震！惊！因为一般来说，他们收到的都是“LCBO标价远高于美国”这类投诉。LCBO总部的发言人甚至有一套说辞来应对这类投诉，简单来说就是“我们选择的都是精品”、“LCBO旨在帮助加拿大人远离嗜酒的困扰”云云。
Anyways，大家平时在购物时可能也注意到了，我们的“加拿大标价”悄悄起了变化，开始变得比“美国标价”还要便宜，这很大程度上要归功于加币的下跌。我们经常在新闻里看到的“加币跌跌不休”，竟然带来了如此令人欣喜的结果。
如果我不买酒，想买车呢？
如果是4、5年前，加币和美元更接近时，加拿大的物价是出了名的高。同样一个商品，“加拿大标价”和“美国标价”的巨大差别（时常高达30%到40%），经常令人恼火又无奈。
不过现在，情况悄悄起了变化，不光是酒，还包括车、音响、电视等各种商品。
一辆本田Accord，最基本的运动款在加拿大标价30,864.25加元，但在美国官网上的价格是25,975美元，即36,285.05加元。差价大约在$5,700。
一套Bose音响组合System IV，在加拿大标价$649.99加元，在美国标价$599.95美元，相当于$838.41加元。
在加拿大Best Buy里出售的平板电视，普遍比美国分店里的售价便宜。
例外：民航、通讯和农业
为什么之前有新闻说，加币下跌，加拿大的物价还要上涨？那是因为一定的行业，像民航、通讯和农业，有比较稳定的消费者市场，在定价上也享有相对的自由。比如说加航的机票里包含有“运输附加费”（Carrier Surcharge），其实就是原来的“燃油附加费”（Fuel Surcharge）。
在全球油价走低的今天，为什么燃油附加费仍然居高不下？加航一位发言人的解释是，大部分航空公司的成本是以美元计算的，最近几个月加元对美元的比价暴跌，石油价格下降带来的飞机燃油费用的下降，差不多都被加元汇率的下降给抵消了。
不过，学者Dr. Gabor Lucaks认为，高燃油附加费的原因很简单——没有足够的市场竞争来迫使航空公司调低价格。他曾经几度将加拿大运输局告上法庭，据说还赢了官司。
加拿大的价格优势：好景不长
加拿大消费者协会的负责人Bruce Cran表示，在很多领域出现的加拿大“价格优势”，应该不会持续很长时间。一年以后，不同的汽车品牌将新车型引进加拿大，并提供各种配置选择，并且堂而皇之地逐步提高售价。同样的事情也会发生在电子商品和其他领域——新产品的引进使得加拿大人失去了比价标杆，只能默默接受商家标出的任何价格。“这是他们惯用的伎俩。”
“这时加拿大政府也没有任何办法，因为这个国家缺少保护消费者的法律体系。”所以我们能做的，就是好好享受这难得的价格优势，很快它们就会被扼杀在摇篮里了。
文章来源：加国无忧
