2015多伦多车展：10款酷炫新车亮瞎眼
2015多伦多车展即将来袭！来看看最值得期待的10大酷炫车型。
Corvette Z06
从1953年问世以来就成为传奇的Corvette，经过7代的历史演变，早已成为最能代表美国精神的跑车。其中C7本身的设计已经极具攻击性，而本次车展上的高性能版Z06又向“激进”的方向迈进了一大步。有人评价说，Z06身上相比C7多出的每一条折线几乎都是风洞测试的结果。Z06搭载的是一台6.2L机械增压V8发动机，而且雪佛兰调高了这款发动机的最大功率为650马力，比之前增加了30马力，其最大扭矩也增加到了881Nm。
Acura NSX
第一代NSX于1990年面世，拥有全铝车身、中置后驱布局和本田技术的V6发动机，NSX被称作日本第一款超级跑车。本届多伦多车展上大家将会见到的新款NSX，引擎是3.5升75度夹角 V6 Twin Turbo，配9前速双离合器自动波箱。采用全新的SH-AWD混合动力四驱系统，设有3个马达，其中后轴有一个Hybrid马达，另外两个马达驱动前轴。
Alfa Romeo 4C Spider
Ferrari 458和Lamborghini Huracan都令不少车迷们垂涎欲滴，但可以媲美一栋房子的价格也让大多数人望而却步。相比之下，4C Spider $61,995起的价格就易于承担得多了。动力方面，4C Spider搭载与4C硬顶版相同的1.75T涡轮增压四缸发动机，最大功率176kW（240PS），最大扭矩为350Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱。
Chevrolet Bolt EV Concept
雪佛兰刚刚发布的概念车Bolt EV也将来到多伦多车展，该车使用了纯电动系统，续航里程预计超过200英里，约合322km。Bolt EV是特斯拉Model X目前最大的竞争对手，性能相仿，但价格更低。
Mustang Shelby GT350R
在早前的2015北美车展上，福特发布了Mustang Shelby GT350R，据官方介绍这是一款最接近赛道化的街道版野马车型，采用大幅轻量化设计，提升了动力操控性能。
动力方面，GT350R搭载一台5.2升V8自然吸气发动机，最大功率达到368kW，最大扭矩542Nm。与发动机相配合的是一台6速手动变速箱，该车还配备高性能限滑差速器。专业人士称，这样的性能已经达到了近赛道化的设定，车手可以随时驾驶它落场进行准专业级别的竞赛。
Toyota FT-1
FT是Future Toyota的简称，这也意味着这种车型是未来丰田非常重要的一款产品，因为它带领着整个品牌重归GT超跑领域。
FT-1于两年前由索尼Polyphony Digital与丰田共同研发。FT-1在设计上充分借鉴了丰田以往经典的轿跑外形，富有雕塑感和力量感的线条非常复杂，类似于笑脸的前脸设计巧妙地将翼子板和前引擎盖的线条融合在一起。FT-1采用标准的前置后驱动力布局，驾驶舱明显后移以改善前后重量配比，这也是经典跑车常用的设计思路。源于F1赛车的方向盘设计令人血脉喷张，而类似于飞机瞄具的全息状态仪表盘同样令人印象深刻。
Ford F-150 Aluminum
新款福特F-150采用了全铝车身，因此这款美国销量最好的车型的自重大大降低了。新款F-150所采用的铝合金材料达到了军用级别的超高强度，为整车减轻了近500磅的重量。同时，在车身关键部位的每一块铝板上都采用了特殊的隔音材料，能够有效降低驾驶室内的噪音。车架也采用了全新的高强度钢材打造，在重量下降的同时，其强度达到了之前的3倍。除此之外，通过对座椅、钢板弹簧以及下控制臂等部位的重量控制，全车比老款足足轻了317公斤。
Hyundai Tucson Fuel Cell
新能源汽车的发展已经进行了很多年，太阳能电池车、混合动力车、纯电动车或是燃料电池车，在未来汽车领域都占着一席之地。今年的多伦多车展，现代就将展出一款搭载燃料电池的Fuel Cell车型。它的氢燃料电池技术不仅大大降低了车身的重量，而且充电迅速，这一点比市场上大部分电动汽车都更有优势，而目前唯一的不足是充电站数量稀少，随着新能源汽车的普及，这个情况也有望得到改善。
Mercedes AMG GTS
奔驰AMG GT作为SLS AMG继任者车型，于去年巴黎车展正式亮相。新车的头灯设计并不犀利，边角较为圆润。内部结构稍显复杂，并加入了LED灯源。在最受关注的动力方面，AMG GT搭载一台4.0T双涡轮增压发动机，与这台发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT双离合变速箱。这款发动机拥有两种不同的调校，最大功率分别为462马力/6000rpm和510马力/6250rpm，峰值扭矩则为600Nm/1600-5000rpm和650Nm/1750-4750rpm。官方称，AMG GTS的0-100km/h加速时间为3.8秒，而AMG GT的0-100km/h加速时间则为4.0秒。
Rolls-Royce Ghost II
虽说劳斯莱斯的车主们一般更喜欢坐在汽车后排，但Ghost II将方向盘和主动权交到了他们手中。在动力上，这款车将使用6.6T V12发动机，这款发动机的最大功率为571马力，峰值扭矩为780Nm。在传动系统上，这款车使用的是8速自动变速箱。
来源：http://info.51.ca/news/canada/ ... shtml
Corvette Z06
从1953年问世以来就成为传奇的Corvette，经过7代的历史演变，早已成为最能代表美国精神的跑车。其中C7本身的设计已经极具攻击性，而本次车展上的高性能版Z06又向“激进”的方向迈进了一大步。有人评价说，Z06身上相比C7多出的每一条折线几乎都是风洞测试的结果。Z06搭载的是一台6.2L机械增压V8发动机，而且雪佛兰调高了这款发动机的最大功率为650马力，比之前增加了30马力，其最大扭矩也增加到了881Nm。
Acura NSX
第一代NSX于1990年面世，拥有全铝车身、中置后驱布局和本田技术的V6发动机，NSX被称作日本第一款超级跑车。本届多伦多车展上大家将会见到的新款NSX，引擎是3.5升75度夹角 V6 Twin Turbo，配9前速双离合器自动波箱。采用全新的SH-AWD混合动力四驱系统，设有3个马达，其中后轴有一个Hybrid马达，另外两个马达驱动前轴。
Alfa Romeo 4C Spider
Ferrari 458和Lamborghini Huracan都令不少车迷们垂涎欲滴，但可以媲美一栋房子的价格也让大多数人望而却步。相比之下，4C Spider $61,995起的价格就易于承担得多了。动力方面，4C Spider搭载与4C硬顶版相同的1.75T涡轮增压四缸发动机，最大功率176kW（240PS），最大扭矩为350Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱。
Chevrolet Bolt EV Concept
雪佛兰刚刚发布的概念车Bolt EV也将来到多伦多车展，该车使用了纯电动系统，续航里程预计超过200英里，约合322km。Bolt EV是特斯拉Model X目前最大的竞争对手，性能相仿，但价格更低。
Mustang Shelby GT350R
在早前的2015北美车展上，福特发布了Mustang Shelby GT350R，据官方介绍这是一款最接近赛道化的街道版野马车型，采用大幅轻量化设计，提升了动力操控性能。
动力方面，GT350R搭载一台5.2升V8自然吸气发动机，最大功率达到368kW，最大扭矩542Nm。与发动机相配合的是一台6速手动变速箱，该车还配备高性能限滑差速器。专业人士称，这样的性能已经达到了近赛道化的设定，车手可以随时驾驶它落场进行准专业级别的竞赛。
Toyota FT-1
FT是Future Toyota的简称，这也意味着这种车型是未来丰田非常重要的一款产品，因为它带领着整个品牌重归GT超跑领域。
FT-1于两年前由索尼Polyphony Digital与丰田共同研发。FT-1在设计上充分借鉴了丰田以往经典的轿跑外形，富有雕塑感和力量感的线条非常复杂，类似于笑脸的前脸设计巧妙地将翼子板和前引擎盖的线条融合在一起。FT-1采用标准的前置后驱动力布局，驾驶舱明显后移以改善前后重量配比，这也是经典跑车常用的设计思路。源于F1赛车的方向盘设计令人血脉喷张，而类似于飞机瞄具的全息状态仪表盘同样令人印象深刻。
Ford F-150 Aluminum
新款福特F-150采用了全铝车身，因此这款美国销量最好的车型的自重大大降低了。新款F-150所采用的铝合金材料达到了军用级别的超高强度，为整车减轻了近500磅的重量。同时，在车身关键部位的每一块铝板上都采用了特殊的隔音材料，能够有效降低驾驶室内的噪音。车架也采用了全新的高强度钢材打造，在重量下降的同时，其强度达到了之前的3倍。除此之外，通过对座椅、钢板弹簧以及下控制臂等部位的重量控制，全车比老款足足轻了317公斤。
Hyundai Tucson Fuel Cell
新能源汽车的发展已经进行了很多年，太阳能电池车、混合动力车、纯电动车或是燃料电池车，在未来汽车领域都占着一席之地。今年的多伦多车展，现代就将展出一款搭载燃料电池的Fuel Cell车型。它的氢燃料电池技术不仅大大降低了车身的重量，而且充电迅速，这一点比市场上大部分电动汽车都更有优势，而目前唯一的不足是充电站数量稀少，随着新能源汽车的普及，这个情况也有望得到改善。
Mercedes AMG GTS
奔驰AMG GT作为SLS AMG继任者车型，于去年巴黎车展正式亮相。新车的头灯设计并不犀利，边角较为圆润。内部结构稍显复杂，并加入了LED灯源。在最受关注的动力方面，AMG GT搭载一台4.0T双涡轮增压发动机，与这台发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT双离合变速箱。这款发动机拥有两种不同的调校，最大功率分别为462马力/6000rpm和510马力/6250rpm，峰值扭矩则为600Nm/1600-5000rpm和650Nm/1750-4750rpm。官方称，AMG GTS的0-100km/h加速时间为3.8秒，而AMG GT的0-100km/h加速时间则为4.0秒。
Rolls-Royce Ghost II
虽说劳斯莱斯的车主们一般更喜欢坐在汽车后排，但Ghost II将方向盘和主动权交到了他们手中。在动力上，这款车将使用6.6T V12发动机，这款发动机的最大功率为571马力，峰值扭矩为780Nm。在传动系统上，这款车使用的是8速自动变速箱。
来源：http://info.51.ca/news/canada/ ... shtml
1 个评论
这款“Hyundai Tucson Fuel Cell”是花钱硬挤上去的吧？？？跟其他9台都不是一个类型啊？
